Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1

Кароткае апісанне:

З тэхналогіі вектарнага кіравання сервопатованым рухавіком пераменнага току ён стаў усё больш папулярным.

З пункту гледжання аперацыйнай сістэмы ў рэжыме рэальнага часу, гэта проста функцыянальны модуль, які трэба апрацаваць у рэжыме рэальнага часу.

З -за мульты -функцыі кантролера, інтэлектуальных патрабаванняў, вялікая колькасць апрацоўкі сігналаў.

Стварэнне і эксплуатацыю розных матэматычных мадэляў адаптыўнага кантролю.

Сеткавыя камунікацыі і іншыя функцыянальныя модулі будуць знаходзіцца ў рэжыме рэальнага часу адзінага планавання і кіравання сістэмай, каб атрымаць правільную і надзейную аперацыю.


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Тэхнічныя характарыстыкі для гэтага элемента

Гатунак Mitsubishi
Тып Сервопротор пераменнага току
Мадэль HA-FH33-EC-S1
Выходная магутнасць 300W
Бягучы 1.9amp
Напружанне 129V
Чыстая вага 2,9KG
Хуткасць выхаду: 3000 аб / мін
Умова Новы і арыгінальны
Гарантыя Адзін год

Як кантраляваць хуткасць сервопривода пераменнага току?

Servo Motor - гэта тыповая сістэма зваротнай сувязі закрыта Для параўнання з кантролем сігналу імпульсу ўваходнага імпульсу, вырабляць правільны імпульс і прыводзіць рухавік, каб паварочваць наперад або зваротны, так што выходнае становішча набору перадач адпавядае чаканаму значэнню, так што імпульс карэкцыі, як правіла, складае 0 , каб дасягнуць мэты дакладнага размяшчэння і хуткасці сервопривода пераменнага току.

Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (4)
Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (3)
Mitsubishi AC Servo Motor HA-FH33-EC-S1 (2)

Апісанне прадукту

Назірайце, ці генеруюцца іскры паміж вугляроднай шчоткай і камутатарам, калі працуе рухавік сервопривода пераменнага току і ступень іскраў адрамантаваны

1. Ёсць толькі 2 ~ 4 невялікія іскры, у гэты час, калі паверхня камутатара плоская, большасць выпадкаў нельга адрамантаваць.

2. Не іскрынка, не трэба рамантаваць.

3. Ёсць больш за 4 невялікія іскры, і ёсць 1 ~ 3 вялікія іскры, не трэба выдаляць арматуру, проста выкарыстоўвайце наждачную паперу, каб здрабніць камутатар вугляроднай шчоткі.

4. Калі ёсць больш за 4 вялікія іскры, неабходна выкарыстоўваць наждачную паперу для здрабнення камутатара, а вугляродная шчотка і рухавік павінны быць выдалены, каб замяніць вугляродную шчотку і здрабніць вугляродную шчотку.

Устаноўка

Фланец машыны, усталяваны з HC-MF (HC-MF-UE)/HC-KF (HC-KF-UE)/HC-AQ/HC-MFS/HC-KFS павінны быць падлучаны да зямлі.


  • Папярэдні:
  • Далей:

  • Напішыце сваё паведамленне тут і адпраўце яго нам