Метады рамонту, выкліканыя няспраўнасцю дысплея кода сігналізацыі сервапрывада Mitsubishi E3/E4/E7/E8/E9

Метады рамонту, выкліканыя няспраўнасцю дысплея кода сігналізацыі сервапрывада Mitsubishi E3/E4/E7/E8/E9
Mitsubishi servo display сігналізацыя E3/E4/E7/E8/E9 няспраўнасць міргае метад рамонту:

97 Парушэнні дапаможнай карэкцыі аптычнай лінейкі тыпу MPO MP У сістэме абсалютнай пазіцыі аптычнай лінейкі тыпу MP дапаможныя даныя карэкцыі, счытваныя пры ўключэнні NC, выяўляюцца ненармальна.

A 9E WAR Ненармальнасць шматабаротнага лічыльніка высакахуткаснага дэкодэра. Дэкодэры серый OSE104|102, OSA104|105 маюць ненармальныя шматабаротныя лічыльнікі, таму немагчыма гарантаваць, што іх абсалютнае становішча нармальнае.

A 9F WAB Напружанне батарэі занадта нізкае Напружанне батарэі дэтэктара абсалютных значэнняў занадта нізкае

E0 WOR Папярэджанне аб празмернай рэгенерацыі выяўляецца, калі яно дасягае 80% ад узроўню, неабходнага для сігналізацыі празмернай рэгенерацыі.

Папярэджанне аб перагрузцы E1 WOL выяўляецца, калі яно дасягае 80% ад узроўню, неабходнага для сігналізацыі аб перагрузцы.Калі праца працягваецца, з'явіцца сігнал трывогі перагрузкі 1.

A E3 WAC Папярэджанне лічыльніка абсалютнага становішча Лічыльнік абсалютнага становішча няправільны.Калі ласка, зрабіце першапачатковыя налады яшчэ раз і вярніцеся да зыходнага пункта.A E4 WPE Няправільнае значэнне параметра Значэнне параметра перавышае дыяпазон.Няправільныя параметры існавалі да ўстаноўкі і застаюцца.

A E6 WAOF Вось сервопривода вымаецца.Падчас звычайнай працы ён выдаляецца з восі каманд ЧПУ.

A E7 NCE NC аварыйны прыпынак NC бакавы аварыйны прыпынак.

A E8 WPOL папярэджанне аб празмернай рэгенерацыі Калі энергія рэгенерацыі перавышае ліміт энергіі рэгенерацыі блока рэгенерацыі з-за частай апрацоўкі.

C E9 Папярэджанне аб імгненным адключэнні электраэнергіі WPPF Імгненнае адключэнне электрычнасці, калі ўваходнае напружанне блока сілкавання перавышае 25 мсек.

Агульныя сігналізацыі сервоприводов Mitsubishi наступныя:

1. AL.E6 – Паказвае аварыйны прыпынак сервопривода.Як правіла, ёсць дзве прычыны гэтай няспраўнасці.Адзін заключаецца ў тым, што крыніца харчавання 24 В схемы кіравання не падключаны, а другі - у тым, што EMG і SG порта CN1 не падключаны.

2. AL.37-Анамалія параметраў.Унутраныя параметры хаатычныя, аператар памылкова задае параметры, або прывад знаходзіцца пад знешнім умяшаннем.Як правіла, праблему можна вырашыць, вярнуўшы параметры да заводскіх значэнняў.3. AL.16-Збой кадавальніка.Унутраныя параметры неўпарадкаваны, або няспраўная лінія энкодэра, або няспраўны кадавальнік рухавіка.Аднавіце параметры да заводскіх значэнняў, заменіце кабелі або заменіце кадавальнік рухавіка.Калі няспраўнасць не знікне, пашкоджана задняя плата драйвера.

4. AL.20-Збой кадавальніка.Выклікана няспраўнасцю энкодэра рухавіка, адключэннем кабеля, аслабленым раз'ёмам і г. д. Заменіце кабель энкодэра або энкодэр серворухавіка.Калі гэтая няспраўнасць узнікае ў серыі MR-J3, іншая магчымасць заключаецца ў тым, што провад зазямлення працэсара драйвера перагарэў.

5. AL.30-Парушэнні рэгенератыўнага тармажэння.Калі сігнал трывогі ўзнікае адразу пасля ўключэння сілкавання, кампаненты тармазной схемы драйвера пашкоджаны.Калі гэта адбываецца падчас працы, праверце праводку тармазной ланцугу і пры неабходнасці ўсталюйце знешні тармазны рэзістар.

6. AL.50, AL.51-перагрузка.Праверце, ці правільная трохфазная паслядоўнасць фаз на выхадзе U, V і W.Трохфазная шпулька серводвигателя згарэла або мае замыканне на зямлю.Кантралюйце, ці перавышае хуткасць нагрузкі серводвигателя 100% на працягу доўгага часу, занадта высокі параметр адказу сервопривода, ці ўзнікае рэзананс і г.д.

7. AL.E9-Галоўны ланцуг адключаны.Праверце, ці падключаны крыніца сілкавання.Калі гэта нармальна, галоўны модуль выяўляе няспраўнасць ланцуга, і неабходна замяніць драйвер або аксэсуары.

8. AL.52-Памылка занадта вялікая.Няспраўны кадавальнік рухавіка або кампаненты ланцуга выходнага модуля драйвера пашкоджаны.Звычайна гэтая няспраўнасць часцей сустракаецца ў прылажэннях з вялікім забруджваннем алеем.

​ Цэнтр рамонту сервераў, паслугі па рамонце сервераў. Наша кампанія з'яўляецца прафесійнай кампаніяй па абслугоўванні прадуктаў аўтаматызаванага прамысловага кіравання.Кампанія мае дастатковую колькасць запасных частак і выдатных інжынераў па тэхнічным абслугоўванні, і можа прапанаваць кліентам розныя маркі рамонту інвертараў, рамонту сервоприводов і рамонту рэгулятараў хуткасці пастаяннага току., тэхнічнае абслугоўванне сістэм ЧПУ, тэхнічнае абслугоўванне сэнсарнага экрана і розных плат кіравання, тэхнічнае абслугоўванне друкаваных плат, рамонт на месцы, тэхнічная падтрымка і г. д. Тэхнічнае абслугоўванне працуе як прадпрыемства, каб забяспечыць кліентам бесперапынную абарону.Усе інжынеры па тэхнічным абслугоўванні праходзяць прафесійную тэхнічную падрыхтоўку.У дадатак да хуткай замены прылад і плат на месцы, мы ўсе выкарыстоўваем тэхнічнае абслугоўванне на ўзроўні прылад і рамантуем толькі няспраўныя электронныя кампаненты і няспраўныя электронныя кампаненты.Замена для зніжэння выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне.24-гадзіннае абслугоўванне па рамонце, спачатку тэст, цана, а потым рамонт пасля зацвярджэння карыстальнікам.Усе адрамантаваныя інвертары прайшлі праверку пад нагрузкай і якасць.Няма машын, якія нельга рамантаваць, ёсць толькі машыны, якія не валодаюць тэхналогіямі.Паспяховасць рамонту складае 99%.