Серварухавік Omron пераменнага току R7M-A10030-S1

У прыватнасці, варта адзначыць, што муфта, якая выкарыстоўваецца для злучэння серварухавіка пераменнага току і шарыкавай шрубы, з-за няшчыльнага злучэння або дэфектаў самой муфты, такіх як расколіны і г.д., выклікае кручэнне шара шруба і серварухавік не сінхранізуюцца, так што рух падачы раптам становіцца хуткім і павольным.

З'ява вібрацыі пры абслугоўванні серводвигателя пераменнага току
Калі станок працуе на высокай хуткасці, можа ўзнікаць вібрацыя, і ў гэты час будзе генеравацца сігнал трывогі перагрузкі па току.Праблемы з вібрацыяй станка звычайна з'яўляюцца праблемамі хуткасці, таму мы павінны шукаць праблемы з контурам хуткасці.

З'ява зніжэння крутоўнага моманту пры тэхнічным абслугоўванні серварухавіка пераменнага току
Будучы вядомым вытворцам серводвигателей пераменнага току, ён будзе вырабляць уласную серыю серводвигателей пераменнага току і сервоприводов і пастаянна ўдасканальваць сваю прадукцыю, але гэта абсталяванне ўсё яшчэ трэба правяраць, перш чым людзі яго выкарыстоўваюць. -крутоўны момант ротара для працы на высокай хуткасці, выяўлена, што крутоўны момант раптоўна паменшыцца, што выклікана пашкоджаннем адводу цяпла абмоткі рухавіка і нагрэвам механічнай часткі.На высокай хуткасці павышэнне тэмпературы рухавіка павялічваецца, таму перад правільным выкарыстаннем серварухавіка неабходна праверыць нагрузку рухавіка.

З'ява памылкі абслугоўвання серварухавіка пераменнага току
Калі перамяшчэнне восі сервопривода перавышае дыяпазон допуску становішча, сервапрывад будзе адлюстроўваць сігнал аб выхадзе за межы допуску № 4. Асноўныя прычыны: дыяпазон допуску, усталяваны сістэмай, малы;каэфіцыент узмацнення сервопривода ўстаноўлены няправільна;прылада вызначэння становішча забруджана;сукупная хібнасць ланцуга перадачы падачы занадта вялікая.

З'ява, што серварухавік пераменнага току не круціцца падчас тэхнічнага абслугоўвання
У дадатак да падключэння сігналу імпульсу + напрамкі, сістэма ЧПУ да драйвера сервопривода таксама мае сігнал кіравання дазволам, які звычайна ўяўляе сабой напружанне шпулькі рэле пастаяннага току + 24 В.

Калі серварухавік не круціцца, агульнымі метадамі дыягностыкі з'яўляюцца: праверце, ці мае сістэма лікавага кіравання імпульсны сігнал;праверыць, ці падключаны сігнал ўключэння;праз ВК-экран назірайце, ці адпавядае статус уваходу/вываду сістэмы стартавым умовам восі падачы;Серварухавік пацвярджае, што тормаз быў адкрыты;прывад няспраўны;няспраўны серводвигатель;сувязь паміж серводвигателем і шарыка-шрубавым злучэннем выходзіць з ладу або ключ адлучаецца і г.д.